最近，市区的中东路与江山大道的交叉路口新用于非运动信号。哪种车辆在此信号上起作用，如何实施？昨天，记者去了现场访问该网站。 中东路和西格山大街的交叉路口的非电动信号灯。记者李明的照片 在中东路和江山大道交叉路口的西部，在光盘信号灯旁旁边添加了带有“自行车”标志的轻型非电动信号。现场观察发现，当骑自行车和电动自行车的公民通过十字路口时，可以根据非运动信号的信号积极通过。当红灯为红色时，他们在停止线后以整洁的方式等待，并在绿灯之后通过了NA。对交叉路口流量的依从性比以往任何时候都更加顺畅。非运动信号上方设置了一个蓝色标志ng“自行车（包括电动）和摩托车，开车到道路的右侧。” “过去，这里没有特殊的车辆信号灯。这里不是摩托车。穿过十字路口时，您必须凝视汽车信号灯，并注意来自双方的汽车。您总是害怕事故。”王先生经常乘坐电动自行车上班，他告诉记者，现在有非运动的特殊信号，何时可以工作，因此您可以感觉到上班的道路。 “尤其是在早晨的高峰时间，在十字路口的许多非电动车辆。有了这个信号灯，所有这些都符合规则而不是挤压。” 外卖骑手李先生必须穿越许多城市日的交叉点。关于新添加的非电动车辆的轻信号，他一再称赞：“我们发货，但安全性更重要。过去，一些汽车驾驶员和骑车车一直在等待交叉路口的通过，由于信号轻时的判断不平衡，车辆启动后容易受汽油的影响。 “在中东路和江山大道的交汇处，有段落的段落，因此，在公路路上存在机动车和非木制车辆，该地区的交通量增加了。互联城市的销量已在相关的公共交通中设立。”交叉路口的非运动型信号是进一步标准化车辆的非运动车辆交通秩序，确保非电动车辆骑手的交通安全性以及减轻交通压力。将来，交通警察局将继续关注交叉路口的情况，继续优化交通设施，并为公民创造更安全，更方便的旅行环境。但是，这里的信号灯无法完成街上剩下的一个。需要左转的非电动车辆必须根据地面交叉标记上的信号灯信号和非电动车辆完成第二次交叉。 第二个过境点是什么？据交通警察说，为了提高交叉路口的车辆的交通效率，许多市区交叉路口的交通信号灯已更改为左转并直接释放它们。许多驾驶非摩托车车辆的公民不知道如何向左转，当绿灯进入时，有些人在机动车前左转。“一次过马路”的行为确实带来了很大的安全风险。为了确保不是摩托车的车辆的安全性，全部通过交叉路口，以提高交叉路口的汽车效率。目前，城市地区的大多数交叉路口都有非运动跨度的分数，而左转的非电动车辆通过GH通过“第二个交叉”通过“两次跨性别”。 “第二交叉”是指不必向左转。在专用的非运动线线上，首先遵循信号灯的绿灯和路上的箭头标记指导的方向，然后向左转，然后等待下一个直线指示灯为绿色，然后在整个道路上转到非电动车辆。换句话说，非摩托车车辆将不得不等待两次绿灯，直接走到街上，完成左转弯，请记住不要反对这种趋势。 交通警察注意：为了您自己的安全和文明，有序，有序的道路交通环境，直接通过交叉路口驾驶非电动车辆时，根据信号灯和标记，Magmaneh；转向左侧时，请使用更安全的传递“第二个交叉”作为一种更安全的旅行方式。 （记者李洪） 新闻链接： Zhanghe Wanda交叉口的Xiangshan Avenue向北到南 非运动车辆可以左转并立即过马路 在从北到南的Zhanghe的Wanda的Wanda交叉路口，交通警察局在车辆前等着。据交通警察称，这是为了提高穿过江山大道体育公园路交叉路口的非摩托车车辆的效率。通过前车辆，不动的前车将停止并等待等候区达到绿色的伊斯林时可以左转并直接越过街道，而不会在相对的交叉路口开车等待信号灯第二次穿过街道。 在左转到马路时，我应该注意什么？交通警察注意：骑自行车和驾驶骑手可以同时左转，但您必须遵守交通政策。在交叉路口开车时，请勿停止越过线路。等待整个生产线不仅会影响踏板Trian的交通和机动车向右转，但这也给安全安全带来了很大的风险，尤其是如果大型车辆会导致内部轮胎差异，这很容易受到严重交通事故的影响。请按照信号灯和警察命令通过的说明，不要越过线路等待。不要急于旅行。当carmotor和非电动车辆同时穿过绿灯时，机动车应注意安全并有礼貌。当向左转到街道时，您应该注意向左转动的机动车和非摩托车，并且没有冲突以确保安全通行。向右转，向左转。当非电动灯左转是绿灯，而非电动车辆和电动车辆向左转时，在交叉路口向右转的机动车辆需要暂时停下来等待礼物。毕竟所有非电动车辆和电气车辆向左转，安全通过。不要开车。应当指出的是，没有飞行员项目的十字路口穿越街道需要第二次穿越。在非电动车辆没有建立左转尺和越过街道的交叉点，他们仍然需要根据“第二个交叉”程序来完成左边。