近日，五个集装箱载着200辆电动三轮车从江苏省无锡市锡山区出发，缓缓登上上海港发往厄瓜多尔。这是无锡摩托车生产企业首次向厄瓜多尔出口产品。该公司生产的电动三轮车已出口到40多个国家和地区。今年以来，出口量已达近7万台，同比增长40%。 2023年底，一段短视频意外刷屏社交媒体：一名中国女孩送给远在美国的婆婆一辆电动三轮车。这位美国老人开着这辆车穿过一个小镇。独特的造型和标志性的“请注意退货”标志赢得了极高的退货率。这段视频让一辆电动三轮车迅速走红海外。从北美社区到东南亚市场，从南美男人走进中亚城镇，在中国人的生活中，被誉为“三蹦子”的国产电动三轮车正在成为中国制造在世界上的又一张新名片。江苏省徐州市丰县是农业大县。各地果树曾是当地人民的主要收入来源。 20世纪80年代，为了减轻交通负担，三轮车逐渐走进农民家庭。 2000年左右，两轮电动车悄然出现。喜欢思考的丰县农民康云清，为了收集电机、电池和控制器，将人力三轮车改装成电动三轮车，他跑遍了很多地方。 2002年，康云清创办了电动车工厂。随后，丰县电动三轮车产业逐渐兴起，并发展成为全国最大的电动三轮车生产基地之一。 10月16日，工人们在工厂组装电动三轮车。江苏省徐州市丰县某电动汽车生产企业的工厂。新华社记者 毛军 摄 今天，丰县已形成“纵链横团”的电动三轮车连锁和供应链体系。丰县拥有整车及零配件生产企业1000多家，从整车制造到磁钢制造，覆盖国内电动三轮车市场60%以上，电机市场95%以上。产品已出口到130多个国家和地区。国外消费者喜爱电动三轮车。原因之一是它们的成本效益。 “在美国，很多农民都渴望购买电动三轮车。过去，他们的主要代步工具是皮卡，售价超过2万美元。而一辆电动三轮车只需几千美元，对于短途农场运输来说灵活方便。”站和工具处理。 “也适合农场作业场景。”无锡一家摩托车生产企业总经理倪晓峰算了一笔账。此外，电动三轮车除了采购成本低外，以电力为动力，运营成本比汽油车低，也符合绿色发展、环保趋势，深受国外用户青睐。面对全球市场的多样化需求，我国电动三轮车企业表现出了很强的灵活性和创新性。无锡一家三轮车相关制造企业负责人刘银虎江苏公司表示，该公司已在15个国家和地区开展对外出口贸易，“我们会针对不同的市场进行适应性改变，比如防锈技术、电池寿命等。从英文标识到符合当地安全标准，从针对热带地区的防锈处理到适应寒冷地区的电池绝缘。”因为，拉哈特的每一个细节都体现了中国制造的愿望。除了电动三轮车、快递车、旅游巴士、清洁车、高压清洁车……各种特种电动车满足全球客户各种应用场景的需求。国产电动三轮车的海外之旅，是中国制造业转型升级的生动例证——以效率开拓市场，以创新赢得发展，不仅改造了传统产品“三蹦子”，也向世界展示了中国制造业的创新实力。报道来源：《人民日报》2025.10.30 第10页 陶白雪、王琪的日常故事