原始标题：“腰带和道路”的高质量联合建筑，并共同努力朝着现代化（HARO）努力 - 在附近国家建立更美好的未来。马来西亚的榴莲和芒格斯汀可以直接进入中国市场，中国的肥料和日常需求很容易进入东南亚市场，高质量的“腰带和道路”的共同建设增加了新的动力。 “皮带和道路”倡议合并建设的主要合作伙伴是邻国，主要目标受益者是邻国。自从习近平总统于2013年访问了哈萨克斯坦并向南部到印度尼西亚，提出了共同建造“丝绸之路经济带”和“ 21世纪海上丝绸之路”的主要举措，中国一直坚持与NE的咨询，共同建设和共享伊格布林国家（Ighboring Countring）在“皮带和道路”的高质量联合建设中取得了富有成效的成果，为改善人们的生计和福祉做出了重要贡献，并致力于建立一个邻近社区的长期势头。习近平总统最近对越南，马来西亚和柬埔寨进行了州访问，“皮带和道路”的高质量建设是重要的关键词。在河内，中国和越南领导人参加了中国越南合作机制的发射。依靠这种机制，双方都可以实现普通金属的整个连接，并在跨境运输中大大改善了卡卡亚汉。在吉隆坡，习近平总统建议促进铁路联运交通运输，实现“两个国家和两个公园”的质量升级，并开发了马来西亚重要港口的重要港口ea频道“；在phnom penh中，双方都同意努力地促进“皮带和道路”合作的高质量联合建设，并继续丰富中国 - 贝博迪亚合作的“钻石六部分”的结构。邻居们已经确认，“腰带”的联合建筑带来了巨大的发展机会，并为稳定的建筑提供了良好的建筑和公路的建设，这是“良好的腰带”和“良好的领域”。邻国的技术与25个邻国建立了“欧洲经济联盟”，与俄罗斯的“明亮道路”的建设有效，与25个邻国建立了“副业”，与“大哈萨克斯坦的新经济政策”以及“格拉斯兰道路”的新统治， 作为IA是中国 - 犹太乌克兰铁路项目，西部陆地新频道火车每年开放了10,000多列火车，中国洛斯铁路已经派出了超过5000万名乘客，在孟加拉国的第一个完全关闭的乘客和孟加拉国的第一个完全封闭的乘客都与所有派系的交通齐全，通常是“六阶层”，通常是“六阶层”的“六阶层”，“团结国家的血统预测发展，并促进各方更好地与全球供应链，链链和连锁价值更好地融合，并实现协调的发展。高质量的“皮带和道路”的结合将有助于邻国改变。中国和邻国继续加深了“皮带和道路”合作社的合作，在高质量发展的新阶段促进“皮带和道路”的共同建设，并共同实现现代化。 f罗姆（ROM）的“腰带和道路之旅”前往 - 蒙古患者再次看到光明，在泰国的Luban Workshop成为周围职业学院甚至东盟职业教育的资源中心；从柬埔寨的西哈努克维尔经济区（Sihanoukville Propacence）吸引了200多家国际公司居住，在中国 - 巴基斯坦的经济走廊中，它驱动了直接投资，并创造了超过250万美元的230,000多个工作……在高质量的“皮带和道路”框架下，来自附近国家的高品质“皮带和道路”的框架越来越多。我们将共同建立高品质的“腰带和道路”，以促进彼此之间邻国人之间的理解。彼此了解的是联合“皮带和道路”的社会基础。中国有类似的地理位置，相似的文化和与邻国的精神联系，并具有深厚的友谊基础。中国邻国继承和进行丝绸之路的精神，广泛地进行了文化旅游合作，教育交流，媒体以及对坦克坦克，民间交流等的思考等。中国和邻国共处与高质量国家的“腰带和道路”，不断扩大互惠互利的合作，并产生近距离的符号和更加协调的发展模式。中国站在一个新的起点，将进一步分享现代化的中国风格的广泛机会，继续优化合作计划，以在邻国实现福利和双赢合作，并使合并的建筑和道路更加繁荣和更广泛”。